先锋文汇
我的故事要从一辆“顺风车”说起，它招手即停，从不收费。起初，大家都以为它恰是顺道而来，只为方便村里老人、小孩出行。一年过去了，“顺风车”依旧在跑着，但坐车的不仅换了新面孔，还开拓了代办代买、运送货物等“新业务”。这辆“顺风车”，不仅缩短了村民出行的路程距离，也拉近了我与村民彼此的“心”距离，更在一点点地改变着这个村。
2024年5月，我被组织选派到四川省宜宾市屏山县书楼镇中坝村担任驻村第一书记。一年里，我用实际行动履行着对村民们的承诺，用心用情做好驻村工作。在我和驻村工作队员的共同努力下，中坝村这个曾经路远、货少、人稀的偏远乡村，如今已改头换面，水美鱼肥，一路繁花。
驻村伊始，一场互助，从“新手”变“能手”。
刚到村里，我面对的第一个难关便是蜿蜒曲折望不到头的盘山乡路。道路狭窄，错车困难，到了寒冬时节，更是时常起雾，偶有岩石掉落，令人望而生畏。如此情形对我这个驾龄不足一年的“新手”来说，堪称“天崩开局”。
村支书了解到我的困惑，主动请缨来当我的“教练”。他找来一张地图，将村头到村尾、山脚到山顶的每一处弯道都用红笔标注出来，并告诉我何处平稳，何处崎岖，还一一向我介绍村里每个路段的地道路名。在他的帮助下，我对村里的道路渐渐烂熟于心，在村里日常巡查时，总能第一时间发现路上新的隐患点，并快速准确报出具体位置。
村里的村民分布较为分散，两户人家之间常常需要步行几十分钟才能到达。因此，每当村里开展发放慰问物资、宣传安全知识、入户核查信息等工作时，我都主动开车同行。每完成一次入户，我都会在我的地图上进行备注标记，仅三个月的时间，我遍访了全村43户脱贫户、9户监测户和165户一般户，通过入户调研，我逐渐摸清村情，了解民情，手上的“路线地图”也升级为“村情地图”。现在每次出行在村道，村干部都习惯性地向我招手说：“丁书记，搭个顺风车呗。”
驻村初心，一次相遇，化“被动”为“主动”。
去年8月的一天上午，阴雨绵绵，我驾车前去镇上开会，途经一处转弯陡坡时，遇到一位骑电瓶车送孩子上学的大姐摔倒在地。见她一身是泥，车子还陷在泥坑中，我赶忙停车询问她和孩子有没有受伤，看着满身泥泞的她正要拨电话叫家人来帮忙，连忙道：“现在下雨，路上那么湿滑，换一个人来还是一样危险，我是中坝的第一书记，你和孩子先坐我车去学校。”大姐担心身上的泥泞弄脏车迟迟没有动作，我笑着打趣道：“没事儿，这车不值钱，脏了咱再洗。”一句话把大姐逗笑了，也放下心同孩子一起上了我的车。路途中和大姐交谈才了解到，像她这样送学路上摔倒的情况屡见不鲜。
送完大姐回村公所的路上我一直在思考。由于村建制改革，现在村里孩子上小学的基点校就一处，村里大多是留守儿童，没有校车也没有公交车，遇到距离远的走路就要一两个小时，出行安全无保障。自那以后，我萌生出开“顺风车”的想法，村民们只要有需求，“丁师傅”就随叫随到，这让昔日冷清的乡道再度焕发新的生机。如今，村里上学的孩子会在固定的几个路口等我，每天都能收到孩子们分享的小零食和小快乐，从方便自己出行到守护上学出行安全，让我找到对这片乡土的归属感。
驻村使命，一次带货，变“土货”为“俏货”。
今年是过渡期的收官之年，守牢防止返贫致贫底线是驻村工作的重中之重。作为第一书记，我曾对如何“推进强村富民”这项职责感到迷茫。
中坝村基础设施薄弱，茵红李产业老化严重，陷入“增产不增收”的困境。经深度调研后，我将目标聚焦在村民自产的鸡蛋、土鸡、蔬菜等土特产上，这看似普通的“土特产”，实际大有文章可做。
要致富，先得有销路。为了让村民的“土特产”走出大山，我利用“顺风车”优势为村民搭建销售桥梁。从一开始上门收货、朋友圈带货，到累积客源、建立长期销售平台，打通农产品销售渠道，仅8个月时间累计销售鸡蛋、土鸡等“土特产”的销售额超2万元。“顺风车”计划能解一时燃眉之急，可要真正发展中坝村产业，基础设施才是关键。通过沟通对接，对上争取资金，一年里完成4口机井建设，环库路硬化工程进场施工，建成白鹅养殖基地1个，为村级产业发展提供了更多可能性。
如今，带货成为我日常生活的一部分，不仅解决了农产品滞销问题，还为村民带来了实实在在的经济效益，看到村民越过越好，我感到无比欣慰。
我的这辆“顺风车”经常满载而去，又满载而归，后备箱里装的是村里的大事小情和村民们的致富梦，将朝着产业兴旺、人民富裕方向，继续驶向中坝村的振兴之路。
赞